Антифрикционные чугуны для подшипников. Марки антифрикционного чугуна. Химический состав.
Чугун в качестве антифрикционного материала проявляет себя с хорошей стороны. Он является удачным заменителем более дорогих цветных сплавов. Он особенно подходит при изготовлении подшипников для таких узлов трения, где невозможно ударное приложение нагрузки. Данное решение во многом удешевляет конструкции узлов различных механизмов.
Антифрикционные свойства чугуна.
С допустимыми значениями окружных скоростей и удельного давления антифрикционного чугуна Вы можете ознакомиться ниже.
| Окружная скорость, м/сек | 0,25 | 0,5 | 1 | 2,5 | 5 |
| Удельное давление, кг/см2 | 40 | 25 | 20 | 10 | 2,5 |
Удельные значения давления, при небольших окружных скоростях (до 0,1 м/сек), могут достигать довольно высоких значений (порядка 200 кг/см2).
Применение чугуна в качестве заменителя баббита рекомендуется при соблюдении некоторых условий:
- Механическая обработка чугуна должна быть чистой и точно сопрягаться с трущимися поверхностями деталей;
- Должна соблюдаться качественная и непрерывная смазка;
- Зазоры, при применении антифрикционных чугунов, должны быть больше на 10 ÷ 15%, чем у бронзовых подшипников;
- Должны соблюдаться условия высокой твердости поверхности цапф валов по сравнению с подшипниками.
Маркировка антифрикционных чугунов. Химический состав.
Таблица 1.
Химический состав подшипниковых чугунов.
| Группа чугуна | Тип | Содержание элементов, % | |||||
| Углерод | Кремний | Марганец | Фосфор | Сера | Хром | ||
| Не более | |||||||
| Серый с пластинчатым графитом | АСЧ-1 | 3,2-3,6 | 1,6-2,4 | 0,6-0,9 | 0,15-0,2 | 0,12 | 0,2-0,35 |
| АСЧ-2 | 3,2-3,8 | 1,4-2,2 | 0,4-0,7 | 0,15-0,4 | 0,12 | 0,2-0,4 | |
| АСЧ-3 | 3,2-3,8 | 1,7-2,6 | 0,4-0,7 | 0,15-0,4 | 0,12 | ⩽0,3 | |
| Ковкий | АКЧ-1 | 2,6-3 | 0,8-1,3 | 0,3-0,6 | 0,15 | 0,12 | ⩽0,06 |
| АКЧ-2 | |||||||
| С шаровидным графитом | АВЧ-2 | 2,8-3,5 | 2,2-2,7 | 0,5-0,8 | 0,2 | 0,03 | — |
| АВЧ-1 | 2,8-3,5 | 1,8-2,5 | 0,5-1,2 | 0,2 | 0,03 | — | |
Продолжение
| Группа чугуна | Тип | Содержание элементов, % | ||||
| Никель | Медь | Титан | Магний, не менее | Твердость по Бринелю, кг/мм2 | ||
| Серый с пластинчатым графитом | АСЧ-1 | 0,2-0,4 | ⩽0,7 | — | — | 180-229 |
| АСЧ-2 | 0,2-0,4 | 0,3-0,5 | — | — | 190-229 | |
| АСЧ-3 | ⩽0,3 | 0,3-0,5 | До 0,1 | — | 160-190 | |
| Ковкий | АКЧ-1 | — | — | — | — | 197-217 |
| АКЧ-2 | — | — | — | — | 167-197 | |
| С шаровидным графитом | АВЧ-2 | — | — | — | 0,03 | 167-197 |
| АВЧ-1 | — | — | — | 0,03 |
210-260 |
|
1 комментарий
Rom
22.03.2018 в 22:42 (UTC 3) Ссылка на этот комментарий
Для длительной работы нужно выдержать ряд требований, чистая механическая обработка и точное сопряжение трущихся поверхностей деталей; непрерывная и хорошая смазка; повышенные против обычных на 15—30% зазоры; приработка на холостом ходу и постепенное повышение рабочих нагрузок. При ударной нагрузке антифрикционный чугун работает хуже.